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劉冬,茂名港集團副總工程師、開發建設公司總經理。一個來自遼寧的爽朗漢子,懷揣著對大海的熱愛,投身至港口建設事業。從鹽田港到茂名港,他始終是奔跑在攻堅一線的拓荒牛。
2013年,面對茂名港的求賢橄欖枝,抱著“干點小實事,作點小貢獻”的樸實想法,他毅然加入了茂名港集團,同其他來自五湖四海的同事一樣,抱著共同深水大港夢,成為了一名“茂漂”,一晃竟是十年。
“甘之若飴的開荒!
“當時的博賀新港區就是一個野灘,一干二凈,一窮二白!劉冬不勝感慨。當年的博賀新港區只是一片灘涂,滿眼所見,除天海一色以外,便只有三兩舢板漁船?吭诎哆。項目建設初期,劉冬每天需要去勘察現場,有些地方根本沒有路,有些地方則需要爬過幾座小山頭才能到達。有時候為了方便進山,劉冬他們不得不隨身帶一把開山刀。
“當時,很多企業來港區考察,對我們沒有信心,認為我們不可能把防波堤建好!不服輸的劉冬暗暗卯起了勁。為了加快施工進度,他帶領團隊在東閣嶺山上查看爆破位置,論證制定最優運輸方案,為了節約時間,在山上吃飯、樹下休憩是常有的事。 “你知道雞同鴨講是什么樣的嗎?”當提及最初開荒時,劉冬忍不住笑言,最初最難的不是灘涂開荒,不是架梁建堤,而是語言不通,不知所云。博賀新港區建設之初,在征地拆遷、用地、用林上,少數村民不了解政策,在得到補償后仍是情緒激動、煽動阻撓施工,到現場攔截施工車輛,甚至打砸過往通勤車。劉冬都是第一時間趕到場了解情況后,積極對村民進行安撫,語言不通的他耐心解說,穩定村民情緒。語言不通就比手勢,比手勢不懂就執筆寫畫,筆畫不懂就央求本地的語言“翻譯官”幫忙翻譯,他積極協調配合新區征地拆遷辦公室、項目協調小組,妥善化解征地過程中的各種問題。 “辛苦?不苦!能參與茂名港的開荒,我甘之若飴!劉冬眼神堅定地說。從東閣嶺的征地、東西防波堤的建設、化工碼頭的建設等等,到茂名港口岸擴大開放的工作任務。博賀港區的每個項目每一處都留下了他的足跡和汗水。他熱愛工作,敬業奉獻,配合相關部門做好項目建設前期各項工作,全力推進集團各重大項目順利建設落地。這些項目的建設都凝聚著劉冬和他帶領的同志們的辛勤付出和敬業奉獻。
“茂名港是我第二個家,承載夢想的家”
“其實我每個星期最期待的就是星期五,可以見見老婆孩子!1688平方公里,十年的奮斗,安家落戶在深圳的劉冬,離妻兒全程僅3小時高鐵的車程,卻依然一面難見。“最長我試過一個多月沒回過家了,想娃娃想得緊!
作為集團的副總工程師,他仍事事爭啃“硬骨頭”。特別是今年,茂名港口岸擴大開放的任務緊急而繁重,集團各大項目都在沖刺階段,往往需要幾地奔走往返。在繁忙的時候曾試過上午還在廣州,下午已經到達北京,多地奔走的往返快成了劉冬的家常便飯!安┵R新港區東、西防波堤順利開建的時候,我想過歇一段時間;等到茂名港口岸擴大開放任務完成后,我又想過歇一段時間!蓖瓿擅總階段性的工作,劉冬都想稍微歇一段時間,卻一次都沒有實現,“我是個閑不住的人,集團高質量轉型發展任務迫在眉睫,我想這個家更好更強大!對他而言,茂名濱海新區這片發展的熱土,也成為他難以割舍的家。
因為熱愛,所以堅持;因為責任,所以擔當。加入集團以后,隨著濱海新區的迅速發展,離港區近在咫尺的高鐵馬踏站開通后,劉冬回家次數依舊沒有增加。從周一到周日,從白天到天黑,劉冬始終以現場為家,堅守在一線。
時不我待,奮鞭揚蹄正當時
早餐,對很多人而言,是在最愜意的時光。
然而對劉冬而言,卻是一天緊張工作的開始。食堂小小的餐桌成為了他的辦公桌。從商討項目涉及的取土、爆石等事宜,到扭王字塊制安,到各方作業關系協調,再到需協調工作事項的處理等,他需要在上班前和同事們再捋一次當天的工作安排,這成為他多年以來養成的就餐習慣。
“那時候覺得挺艱難的,現在回想,卻是充滿了甘甜!劉冬回憶起當年的“101天”的故事。在2019年3月底,茂名港博賀新港區總體規劃獲得批復,吹響了集團工程大建設的號角,集團立即啟動化工碼頭、油品碼頭的岸線申請、立項報批等工作。劉冬跟隨著集團領導小組的周密部署,多次率集團項目報批組帶齊項目資料拜訪省廳有關部門,做到及時解答釋疑。在報審的過程中,為了使各項報批報建工作加快推進,劉冬帶齊資料主動拜訪有關部門,多次到國家交通部、省交通廳、省生態環境廳、省自然資源廳、市交通局等相關部門積極溝通協調,隨時做好解答匯報。如在設計上,在沒有取得立項之前,先召開內部審查會,先讓專家發現問題,提前修正初步設計、施工圖設計的內容,大大縮短了今后正式審批的時間。與設計無縫對接,急迫的文件,安排專人坐高鐵或者蹲點設計院,以最快速度取得成果。終于,在多方努力下,僅用時101天,拿到了東區油品碼頭的岸線批復,創造了茂名的岸線批復史的一個歷史,得到了交通部、省交通廳的一致好評。 “茂名已經盼了深水大港一百多年了,不能,也不應該再等了!長期的奔走,讓劉冬總結出了一套工作方法——“普遍+靶向”工作法:即先普遍后攻堅的各個擊破方式,明確主攻方向和核心突破口,并像釘子一樣深深地楔進每一個關鍵環節。“方法很笨,但是很奏效!劉冬謙虛地介紹道“工作關鍵是溝通,溝通的關鍵在高效的往來反饋”。幾年下來,劉冬在這套工作方法的支持下,參與推動博賀新港區東西防波堤、化工碼頭建設、30萬噸原油碼頭等項目的報批報建、茂名港口岸擴大開放等工作圓滿落地。
點亮“億噸大港”開放之路
“任務必須要完成!”當茂名港口岸擴大開放任務下達的時候,劉冬及口岸開放小組成員覺得這是“兩眼一抹黑”的新任務,完全不知道如何下手。
“真的很感動,大家一起眾志成城的感覺真好!庇捎跁r間緊迫,距離提交申請國家口岸開放評審材料和迎接省口辦、國口辦的檢查不到半年時間,前后準備工作需協調的部門較多,協調面廣。面對困難,劉冬帶著口岸開放專班小組摸打滾爬的探索,以保證集團口岸開放順利完成為目標,明確主攻方向和核心突破口,按照“統籌謀劃、科學管理、因人制宜、流程清晰”工作思路展開工作,凝心聚力破解堵點,沖鋒在前破冰開路,啟動億噸大港驗收申報的前期工作。特別是在提交申請國家口岸開放材料的倒計時30天,專班小組每周例會調整為每兩天召開一次進度匯報會,在茂名市疫情爆發居家隔離期間,劉冬帶領著各成員依然奮斗在茂名港口岸擴大開放的最前線,時刻盯緊設備進場時間,隨時了解施工人員配備情況,及時了解口岸擴大開放工作進度,存在問題不拖延,解決方案要快速,跑出了茂名港口岸開放工作“加速度”。 路雖遠,行則將至,事雖難,做則必成。終于,2023年2月8日在廣東省口岸辦公室、海關總署廣東分屬、廣東海事局、珠海邊檢總站、湛江海關、南海艦隊等單位組成口岸擴大開放驗收專家組的肯定下,集團4個泊位已基本達到《國家口岸查驗基礎設施建設標準》的驗收要求。 “革命友誼,是戰友,也是兄弟” 艱苦的條件之下,劉冬樂天的性格始終感染著同事們,大家都喜歡親切地叫他一聲“冬哥”。
劉冬加入集團的前五年,正是茂名港建設最為艱苦的五年,彼時的生活辦公區時常停水、停電、停網,大家常自嘲是“三無人員”。在繁忙的工作之余,劉冬常自掏腰包組織燒烤活動,在博賀曠野沙灘中豁達高歌。他還經常發起籃球活動。盡管不擅籃球,他還是會積極參加每一次籃球比賽活動,與大家一起共享運動的快樂。
“我們是經歷過革命友誼的,既是戰友,也是兄弟!在扎實做好自己工作的同時,劉冬始終以“老大哥”的身份對身邊年輕的同事做好傳幫帶。開發建設公司的陳振浩在剛接手項目批報建時倍感吃力,常常無從下手。劉冬了解情況后,為他開小灶,從專業名詞解釋到業務流程的講解,劉冬把自己的經驗傾囊相授。僅一年多的時間,陳振浩迅速成為報批報建工作小組的核心骨干。幾年下來,劉冬所帶領的團隊涌現出了能獨當一面的報批報建組組長陳振浩、化工碼頭項目經理古智斤等,為集團的發展建設不斷輸送業務骨干。
后 記
在向海而興的征程上,無數茂名港奮斗者用堅守詮釋著勞動的意義,用奮斗標注著時間的刻度,共同創造、守護著茂名港博賀新港區的一路歡歌。如今的茂名港博賀新港區,一條條縱橫交錯的管廊,一座座連點成線的碼頭,構成博賀新港區立體互聯的石油化工網重要組成部分,南海能源新通道基本成型,億噸大港規模不斷顯現,區域性重要港口地位愈發凸顯。 茂名港,未來可期。▍枪谕 何夢娉) |
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